Zalihe čelika u Kini padaju kako potražnja za armaturom pada na četverogodišnji nizak nivo, a rizik od tereta raste

Kinesko tržište čelika ostalo je pod pritiskom u periodu od 19. do 25. oktobra 2026. Zalihe pet glavnih proizvoda od čelika opadale su još nedelju dana, ali je očigledna potrošnja pala brže od ponude. Potražnja za armaturom pala je na najniži nivo u istom periodu u skoro četiri godine, dok su prosječne cijene armature i toplo valjanog kotura pale niže. Profitabilnost željezare je poboljšana sa veoma niske osnove, što može usporiti smanjenje proizvodnje i zadržati pritisak ponude na tržištu.

Međunarodni kupci su se takođe suočili sa komplikovanijim okruženjem sa troškovima zemljišta. Rasuti teret je ojačan, cijene kontejnera su ostale blizu visokih nivoa, nafta Brent je nakratko dostigla 117,45 USD po barelu, a nove azijske trgovinske mjere utjecale su na bešavne cijevi, prednapregnute betonske niti i hladno valjani nehrđajući čelik.

Za kompletan paket podataka o cijenama, zalihama, sirovinama, transportu i trgovinskoj politici,preuzmi Promisteelov sedmični izvještaj o industriji čelika za 19.-25. oktobar 2026..

Ključni detalji za kupce čelika

• Isporuka pet glavnih kineskih proizvoda od čelika opala je za 0,3% sedmično na 7,9205 miliona tona.
• Ukupna zaliha pala je za 2,2% na 14,4775 miliona tona, ali je prividna potrošnja pala za 4,5% na 8,2413 miliona tona.
• Prividna potražnja za armaturom pala je na 2,0103 miliona tona, što je najniži nivo u istom periodu u skoro četiri godine.
• Profitabilnost železare porasla je za 3,03 procentna poena na 11,26%, dok je dnevna proizvodnja vrućih metala pala na 2,323 miliona tona.
• SCFI je bio gotovo nepromijenjen na 3.681,34, dok je Baltički suhi indeks porastao 5,9%, a Capesize indeks 16,7%.
• Indijsko trgovinsko tijelo preporučilo je produženje antidampinških carina na određene kineske bešavne cijevi za još pet godina.

Zalihe čelika opadaju, ali potrošnja pada brže

Kombinovana ponuda pet glavnih kineskih proizvoda od čelika smanjena je za 24.700 tona na 7,9205 miliona tona. Ukupna zaliha pala je za 320.800 tona na 14.4775 miliona tona, uključujući smanjenje zaliha u mlinicama za 89.300 tona i smanjenje društvenog zaliha za 231.500 tona.

Smanjenje zaliha na prvi pogled izgleda konstruktivno, ali podaci o potražnji su manje ohrabrujući. Prividna potrošnja pala je za 390.000 tona, ili 4,5%, na 8,2413 miliona tona. Potrošnja građevinskog čelika smanjena je za 8,3%, dok je potrošnja pločastih proizvoda pala za 2,4%. Puls obnavljanja poriblja nakon praznika je izblijedio, a očekivana oktobarska špica sezone nije dovela do trajnog poboljšanja nizvodnih aktivnosti.

Rebar je dao najjasnije upozorenje. Očigledna potražnja pala je za 212.400 tona na 2,0103 miliona tona, što je najniži nivo u istom periodu u skoro četiri godine. Proizvodnja armature je neznatno porasla na 1,7473 miliona tona, iako je ostala blizu najnižeg nivoa u četiri godine. Ukupna zaliha armature pala je za 4,8% na 5,2216 miliona tona i činila je više od 80% sedmičnog smanjenja zaliha pet proizvoda.

Vruće valjani kotur pokazao je veću otpornost na opskrbu. Sedmična proizvodnja HRC-a porasla je za 0,9% na 2,8615 miliona tona kako su ponovo pokrenute pokretne linije u Sjevernoj Kini. Zalihe HRC-a su se smanjile za samo 0,7% na 4,3567 miliona tona, a zalihe mlinova su blago porasle čak i kada su društvene zalihe pale. Standardni kupcitoplo valjani čelikstoga zadržavaju prednost u pregovorima, ali prilagođene širine, nagibi i fiksni proizvodni prozori i dalje zahtijevaju ranije planiranje.

Cijene čelika padaju niže kako se profitabilnost fabrike oporavlja

Prosječna kineska nacionalna cijena armature pala je za 8 RMB po toni na 3.311 RMB, dok je prosječna cijena toplo valjanog kotura pala za 28 RMB na 3.248 RMB po toni. Glavni fjučers ugovor za armaturu zaključen je na 3.047 RMB, što je pad od 0,88%, a Tangšan Qian'an gredica pala je za 20 RMB na 2.920 RMB po toni.

Rad u visokim pećima je takođe omekšao. Stopa rada u 247 ispitanih mlinova opala je za 0,09 procentnih poena na 80,42%, iskorišćenost kapaciteta toplog metala pala je na 87,23%, a prosječna dnevna proizvodnja vrućih metala smanjena je na 2,323 miliona tona. Manja proizvodnja vrućih metala slabi trenutnu potražnju za željeznom rudom i koksom.

Istovremeno, udio profitabilnih mlinova porastao je za 3,03 procentna poena na 11,26%. Niži troškovi koksa i željezne rude pomogli su da se poprave marže, iako je profitabilnost i dalje bila 36,36 procentnih poena ispod nivoa zabilježenog godinu dana ranije. Bolje marže mogu smanjiti hitnost održavanja ili smanjenja proizvodnje, tako da oporavak profitabilnosti nije automatski bikovski za cijene gotovog čelika.

Za timove za nabavku, trenutno tržište favorizuje faznu kupovinu. Standardne kategorije robe mogu se pokriti u manjim tranšama dok potražnja ostaje slaba. Specifikacije kritične za projekat, sertifikovani materijal i obrađene narudžbe treba da se knjiže prema potvrđenim planovima proizvodnje, a ne da se odgađaju isključivo u očekivanju niže glavne tržišne cene.

Željezna ruda i koksni ugalj pružaju podršku ograničenim troškovima

Uvezena zaliha željezne rude u 47 kineskih luka pala je za 942.000 tona na 172,7497 miliona tona, okončavši pet uzastopnih sedmica akumulacije zaliha. Mjera od 45 luka pala je za 995,400 tona na 164,3513 miliona tona. Dnevni unos iz luke ostao je visok, ali je pao na 3,2817 miliona tona.

Uprkos povlačenju zaliha, cijene željezne rude su ostale slabe. Glavni domaći fjučers ugovor zaključen je na 669 RMB, što je pad od 16 RMB, dok su singapurske zamjene željezne rude pale ispod 90 USD po toni prvi put u dvije godine. Pad dionica može ponuditi kratkoročnu podršku, ali niža proizvodnja čelika i visoka apsolutna zaliha luka i dalje ograničavaju rast.

Koksni ugalj je jače oslabio. Glavni ugovor je pao 6,6% na 1.384,5 RMB kako je ponovno pokretanje rudnika u Shanxiju napredovalo i carinjenje mongolskog uglja oporavilo se na oko 755 kamiona. Proizvođači koksa predložili su prvo poskupljenje nakon dva kruga smanjenja, ali su mlinovi odložili prihvatanje. Smanjenje troškova sirovina podržava marže mlinova uz istovremeno smanjenje donjeg praga troškova za gotov čelik.

Kineska rujanska proizvodnja čelika se stabilizuje, ali investicije ostaju slabe

Kina je u septembru proizvela 73,59 miliona tona sirovog čelika, što je 0,1% više u odnosu na prethodnu godinu. Proizvodnja u periodu januar-septembar dostigla je 724,77 miliona tona, što je pad od 2,9%, prema podacimaDržavni zavod za statistiku.

Makro slika na strani potražnje i dalje je teška. Nacionalne investicije u osnovna sredstva, isključujući seoska domaćinstva, pale su za 7,2% u prvih devet mjeseci 2026. Ulaganja u razvoj nekretnina su smanjena za 20,6%, dok su ulaganja u infrastrukturu smanjena za 4,2%, prema podacimazvanično investiciono saopštenje. Ove brojke pomažu u objašnjenju zašto građevinski čelik nije dobio očekivano povećanje potražnje u oktobru.

Istovremeno je porasla inflacija. Septembar CPI je porastao za 0,9% na godišnjem nivou, a PPI za 5,0%. Više proizvođačke cijene djelimično su odražavale troškove energije i industrijskih inputa, dodajući pritisak na proizvođače iako je potražnja za nekoliko sektora koji intenzivno koriste čelik ostala neujednačena.

Tržišta tereta se razilaze kako se stopa Capesize oporavlja

TheShanghai Containerized Freight Indexporastao je samo 0,05% na 3.681,34 23. oktobra, što je treći uzastopni mali sedmični rast. Evropska stopa je porasla za 0,28% na 3.557 USD po FEU. Uvoz tereta na zapadnoj obali SAD-a smanjen je 0,05% na 7.521 USD po FEU, dok je teretni promet na istočnoj obali SAD pao za 0,16% na 10.368 USD po FEU.

Suhi rasuti transport krenuo je odlučnije. Baltički suhi indeks porastao je 5,9% na 2.660, zabilježivši drugi uzastopni sedmični rast. Capesize indeks je skočio 16,7% na 3.791, uz prosječnu zaradu Capesizea od 30.877 USD po danu. Prekidi u snabdijevanju rudnika i poboljšana aktivnost tereta željezne rude i uglja podržali su veći segment plovila. Nasuprot tome, Panamax indeks je pao 8,9% na 2.109 jer su oslabili tereti žitarica i uglja.

Kupci čelika ne bi trebali koristiti jednu referentnu vrijednost za teret za svaku narudžbu. Gotove cijevi, profili, zavojnice i limovi mogu se kretati kontejnerima ili transportom u rasutom stanju, dok su željezna ruda i ugalj izloženi uvjetima suhih rasutih tereta. Ruta, oblik tereta, tip plovila, prozor za utovar i rukovanje lukom mogu se kretati u različitim smjerovima.

Trgovinski lijekovi povećavaju rizik za bešavne cijevi i čelične proizvode

Indijska Generalna uprava za trgovinske lijekove završila je svoju drugu reviziju određenih bešavnih cijevi, cijevi i šupljih profila iz Kine. Vlasti su preporučile produženje antidampinških dažbina na još pet godina, uz nultu stopu za Jiangsu Chengde Steel Tube Share Co., Ltd. pod navedenim uslovima i 268 USD po toni za ostale pokrivene kineske proizvođače i izvoznike. Preporuka i dokument sa konačnim nalazima dostupni su nazvanična stranica slučaja DGTR.

Važna je razlika između konačnog nalaza revizije i carinske naplate. Kupci bi trebali potvrditi kada i kako se preporuka implementira, da li njihov proizvod spada u opseg i koja se stopa proizvođača primjenjuje prije finalizacije indijskih obračuna troškova iskrcavanja.

Sedmični izvještaj također bilježi tajlandsku antidampinšku istragu u vezi s kineskim prednapregnutim čeličnim vlaknima, s navodnom damping maržom od 7,83% vrijednosti CIF-a. Vijetnamsko trgovinsko tijelo prihvatilo je peticiju koja uključuje hladno valjane nehrđajuće proizvode iz Kine, Indonezije i Tajvana, a odluka o formalnom pokretanju očekuje se kasnije. Ovi postupci povećavaju neizvjesnost za azijsku prodaju cijevi, proizvoda od žice i nehrđajućeg ravnog čelika.

Kupci odčelične cijevi,

hladno valjani čeliki strukturni proizvodi treba da provjere HS kodove, tehnički obim, stope proizvođača ili izvoznika, zemlju porijekla, mlinske certifikate i zahtjeve za dokumentaciju prije odobravanja ponude. Najniža FOB cijena nije nužno najniža cijena sletanja.

Rizik od nafte i Hormuza povećavaju volatilnost troškova isporuke

Nafta Brent se 23. oktobra ustalila na 116,72 USD za barel nakon što je dostigla 117,45 USD u toku dana, uz povećanje od 6% tokom sedmice. Taj potez uslijedio je nakon obnovljene zabrinutosti za sigurnost brodara u blizini Hormuškog moreuza. Iranska državna televizija izvijestila je da je sedam tankera napadnuto ili da je pogođeno minama, dok je nezavisna provjera varirala. Kretanje cijena i sigurnosni kontekst izvijestio jeAssociated Press.

Za nabavku čelika, komercijalni uticaj seže dalje od sirove nafte. Veće gorivo za bunker, osiguranje od ratnog rizika, premije za plovila, preusmjeravanje i kašnjenja u lukama mogu promijeniti cijenu isporuke nakon što je dogovorena cijena čelika. Ponude vezane za Zaljev trebale bi odvojiti vrijednost čelika, vozarine, osiguranje i lokalne naknade, svaka sa odgovarajućim periodom važenja.

Šta sedmica 43 znači za kupce čelika

Kontinuirani pad zaliha u Kini još uvijek ne potvrđuje snažan oporavak tržišta. Potrošnja je slabila brže od ponude, potražnja za armaturom je dostigla višegodišnji sezonski minimum, a profitabilnost mlinova se dovoljno poboljšala da smanji poticaj za dublje rezove proizvodnje. Cijene čelika stoga mogu ostati pod pritiskom čak i kada tržišta sirovina i tereta stvaraju isprekidanu podršku troškova.

• Cover je potvrdio kratkoročnu potražnju u fazama umjesto da pravi veliku usmjerenu opkladu na inventar.
• Pratiti prividnu potrošnju i proizvodnju u mlinu zajedno sa zalihama; samo uklanjanje zaliha može precijeniti snagu tržišta.
• Rezervišite specijalizirane razrede, dimenzije, utore za testiranje i obradu rano, čak i kada se o standardnom materijalu može pregovarati.
• Koristite važenje tereta i osiguranja za specifičnu rutu, posebno za pošiljke čelika koje se odnose na Zaljev ili rasute pošiljke.
• Kompletan obim trgovačkog lijeka, proizvođačka stopa, provjera porijekla i dokumentacije prije potvrde narudžbe cijevi, žice ili nehrđajućeg čelika.

Za kompletan sedmični set indikatora i detaljne tabele,preuzmite Promisteel sedmični izvještaj o industriji čelika za 19.-25. oktobar 2026..

Promisteel prati cijene čelika, mlinske operacije, logistiku i promjene trgovinske politike kako bi pomogao međunarodnim kupcima da donesu bolje odluke o nabavci. Naš asortiman uključuje kolutove, limove,konstrukcijski čelik, cijevi i cijevi za građevinske, proizvodne, energetske i industrijske projekte.

Kontaktirajte Promisteel timrazgovarati o dostupnosti proizvoda, planiranju isporuke ili usklađenosti tržišta odredišta.

Podaci sažeti u povezanom sedmičnom izvještaju uključuju informacije iz Mysteel-a, kineskog Nacionalnog biroa za statistiku, Shanghai Shipping Exchange i Baltic Exchange. Trgovinska politika i makroekonomski detalji su provjereni u odnosu na zvanične izvore gdje su bili dostupni. Ovaj članak je samo za referencu na B2B tržište i ne predstavlja ulaganje ili pravni savjet.